中冷恒温系统
采用水空交换闭式循环原理，将发动机增压后出气温度的热量通过外部循环水带走，通过控制系统的PID调节外部循环水的流量控制发动机进气温度，确保发动机进气温度控制在设定值范围内。当检测到发动机进气温度大于设定值时，外部循环冷却水流量增大，通过热交换器带走更多的热量，从而限制进气温度的上升。当检测到发动机进气温度小于设定值时，外部循环冷却水流量减小，通过热交换器带走的热量减少，在发动机的作用下，发动机进气温度上升，在调节阀和发动机的交替作用下，确保温度控制在设定值范围内。
典型配置下的技术特征：
1. 系统冷却水供水压力：0.1~0.3MPa；
2. 冷却水供水温度：＜38℃冷却塔水；
3. 冷却水供水流量：根据被测发动机数据推荐；
4. 温度设定范围：45~60℃；
5. 温度控制精度：±3℃；
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